Eurofly ha comunicato che il consiglio di amministrazione ha rivisto il piano industriale 2007/2009 approvato il precedente 28 giugno 2007 e modificato il successivo 12 settembre 2007, estendendo l'analisi previsionale all'esercizio 2010. "In seguito a una analisi dei risultati, dei costi e del necessario prolungamento dei tempi di start up, nel mese di settembre la società ha deciso di interrompere l'effettuazione del collegamento Roma/Dehli. La stagione winter 07/08 vedrà quindi una minore capacità offerta a causa del ridotto impiego del quarto aeromobile A330, che veniva utilizzato su questa rotta. I risultati economici dei collegamenti verso New York, pur essendo migliorativi rispetto al 2006, sono stati inferiori alle attese, in particolare a causa di una riduzione dei proventi medi determinata anche dall'indebolimento del rapporto dollaro/euro, che penalizza il mercato Usa dal quale proviene il 70% del fatturato di queste linee. Sussistono anche scostamenti rispetto alle attese determinati da più alti costi connessi all'andamento di variabili macro economiche ed economiche non controllabili da parte della società. Il piano, cosi come rivisto, si sviluppa per gli anni 2008/10 e conferma le precedenti linee guida strategiche per la ristrutturazione di Eurofly, con un riposizionamento della società da vettore charter a vettore misto (linea e charter) da ottenersi principalmente mediante una forte integrazione con Meridiana e con importanti obiettivi in termini di ottimizzazione dei costi, di miglioramento della qualità del servizio e di sviluppo dei ricavi" ha spiegato Eurofly. Per il 2007 la società ha previsto una perdita netta di circa 24 milioni di euro. L'esercizio 2008 prevede ancora risultati di perdita operativa, seppur significativamente ridotta rispetto all'esercizio precedente. Nel 2009 è previsto un risultato positivo a livello operativo, in sensibile incremento nel 2010, con ritorno all'utile netto. (10:42:18 29/10/2007)